第三卷 銀河星係 第一百一十三章 打造龐大艦隊
旗艦飛船實驗室內。
申天奇在對飛船的動力係統，進行重新設計。這也算是曲率航行飛船了。
他設計的這種飛船，不像人類幻想的那樣，可以進行超光速航行。
他設計的曲率航行飛船，嚴格意義上來說，就是利用重力控製儀，對空間進行稍許彎曲，再利用宇宙星空無所不在的引力，對飛船進行加速。
以目前申天奇的技術，根本做不到折疊空間。
如果能做到大範圍空間折疊，那麽就能做到空間跳躍了。
折疊空間需要龐大的重力控製器，更需要龐大的能源供應，才能產生超大重力來折疊扭曲空間。
就拿他的旗艦飛船來說，這個空間折疊要能讓一千五百多公裏的飛船，進行高速航行，這個重力場覆蓋範圍最少要高於一千五百多公裏大，才有可能。
想要用這個給飛船加速，就要遠遠超過這個範圍。
就算是想象中的曲率引擎，難度也不是一般的大。
試想一下，要想引擎利用空間折疊彎曲，對飛船進行加速，不說需要多大的重力場來實現，多少能量供應，單單是能抵抗這種重力強度的物質，就不容易擁有。
反正根據申天奇的推算，就是他的星係級金屬材料，能承受的最強重力場強度，造成的空間彎曲，也不足以讓飛船進行超光速航行。
而且以現在的能源係統，根本就不足以支撐這種消耗。
要是有更強大能源係統，倒是可以嚐試曲率引擎的研發，但是以目前的材料強度，最多能達到光速的一半速度，就是極限了。
除非整個飛船，是用類似中子星那種強度的物質，建造完成的，才能承受這種重力強度引起的潮汐能對飛船的扭曲，還要有足夠強大的能量供應，才有機會進行超光速航行。
材料強度不夠，可以用能量護罩進行防護，也不是不可以，但是這對於能量的需求，更大了。
這就是一個死循環，沒有超強的能源係統，一切都是空想。
“唉……”
申天奇無奈的歎了一口氣。
還是科幻電影好，想到什麽就可以出現什麽，完全不用操心什麽材料問題，能源係統問題，頭腦一發熱就想全來了。
這段時間，有了重力控製儀，申天奇對扭曲空間的猜想進行了驗證，結果表明空間概念，這種猜想是正確的，超強的重力環境，確實把空間給扭曲了，對這種空間扭曲進行加強控製，就是空間折疊了，這個空間的扭曲力，可以把實體物質給扭曲變形。
重力場越強，這種空間扭曲越嚴重，破壞力越強。
這也是為什麽，對空間彎曲越大，需要承受的力量越大的原因。
這個問題解決不了，曲率引擎，意義就不大。耗費巨大的能量來彎曲空間，卻得不到太高的速度，有什麽研發價值?
何況對材料強度的要求，也不是一般的高。
根據推算，星係級金屬，製造出來的曲率引擎，最多能把速度提升到光速的一半，並且對能源的消耗相當的大。就飛船上全部能源原料，還不夠幾天消耗的。
用重力控製儀，利用星空中的各種星體的引力，對飛船進行加速，在現在的動力跟能源供應基礎上，根本不需要增加太多消耗，就能達到一半的光速。
還要搞什麽曲率引擎?
在材料跟能源沒有再次突破的情況下，曲
率引擎對於申天奇來說，就是一個坑。
等材料跟能源再次突破，都完全可以實現空間折疊，進行空間跳躍了，曲率引擎更不需要了，這真的是一個尷尬的事情啊。
現在想要擁有，卻用不起，等用得起了，卻發現沒什麽用了，變成了雞肋。
你說尷尬不尷尬。
現在申天奇設計的飛船動力係統，跟曲率引擎一個原理。
都是運用了重力，隻是運用的程度不一樣。
曲率引擎，是直接用重力場，扭曲空間來讓飛船前進。申天奇現在的設計，是利用星體的重力場，給飛船一個牽引力和推力。
一個是完全自己產生推力前進，一個是不但自己有推力，還能借力。
申天奇設計的動力係統，在飛船前後各個方向，都加了許多重力控製儀，通過精確的控製，飛船後方會產生一個很大的推力，飛船前方卻可以產生一個很大的牽引力，把兩個前後的力跟飛船本身的動力，進行精確的調整，處在一個直線上，就能把三個力進行完美融合疊加。
這才是能讓飛船，能達到一半光速的根本原因。
那些重力控製儀，對能源的消耗，是整個飛船粒子噴射引擎的兩倍。也就是說，整個飛船上的能源原料，在開啟雙動力係統情況下，會縮短三倍使用時間。
但是帳確不是這樣算的。
飛船速度，卻由原來不到光速的百分之一，提升到了光速的一半速度，整體速度提升了五十多倍，能源消耗確隻是提升了到了三倍。
這相當於效率提升了五十多倍，同樣的能源原料，可以航行更遠的地方。
很簡單一個算法，飛船一年的時間，可以飛出原來飛船航行五十多年的距離，卻隻是消耗原來三年航行需要的能源，這一對比，就知道那個更劃得來了。
但是如果申天奇現在，把飛船都改成曲率引擎，那麽情況就不一樣了。
飛船同樣一年可以航行五十年的距離，但是這一年確要消耗飛船正常幾千甚至幾萬年需要的能源，這就難以接受了。
如果速度能超越很多倍光速，這還勉強能接受，但是現在的情況，隻能放棄了。
也許是自己現在科技達不到，才覺得難以接受，也許隨著時間推移，科技有了巨大進步，曲率引擎又能發揮巨大作用了也難說，申天奇在心裏默默的想著。
還是那句話，現在覺得不可能，甚至是荒謬的事情，以後說不定就是理所應當了。
科幻中的曲率引擎，以他目前的科技跟知識，可以簡單製造出來，卻難以發揮它的作用，更難以承受它對能源的消耗。不能完全實現空間折疊，就難以做到超光速，能做到完全折疊空間，就能進行空間跳躍了，那時就叫空間引擎了。
現實跟想象中還是有巨大差距的。
這時，艦隊已經進入一個荒蕪的恒星係內。
這個恒星係，比太陽係要大很多，在宜居帶，幾個行星卻是類似木星土星的那種氣態巨行星，再遠離恒星的軌道上，幾個固態行星由於遠離恒星，上麵氣溫極低，類似太陽係的冥王星，全被厚厚的冰覆蓋，根本不適合生物生存。
在這個恒星係統內部，也有隕石帶。
外圍的幾顆巨大固態行星，也有大量小行星形成的隕石帶，這些就是申天奇的目標，正好可以用來建造更多的飛船，順便給所有飛船加上重力控製動力係統。
氣態巨行星，其實都是失敗的恒星，正好可以給他的
艦隊，提供氫能源原料。
現在的艦隊，一共隻有一百一十二艘飛船，除了一千五百公裏的旗艦飛船，上千公裏的隻有兩艘，還有一艘二十公裏的行星級飛船，剩下的一百零八艘都是五公裏的小型飛船。
這遠遠達不到自己的要求。
之前在太陽係，不能過多的消耗太陽係內部的物資，希望給人類多留點。
現在遠離了太陽係，進入別的恒星係，這些顧慮就完全可以打消了，可以放心大膽的進行建造，打造龐大的艦隊，也能抵禦更大的危險。
在未知的宇宙中，誰知道會發生什麽事。
如果自己有了龐大的艦隊，遇到危險，也能用海量飛船，為自己跟家人逃生創造條件。
先靠近小行星帶，直接運用原子操控能力，把小行星轉化成各種金屬材料，再用念力控製力進行壓縮，形成更強大的星係級金屬。
接著，把這種星係級金屬材料，形成海量的納米機器人，用電磁操控能力，開始組裝飛船。
這次申天奇準備建造，一百萬艘十公裏級別的小型飛船，十萬艘百公裏行星級飛船，一萬艘一千公裏恒星級飛船。
上萬公裏的星係級飛船，他現在還建造不出來。
不是能力不夠，是能源係統跟動力係統跟不上，就算勉強建造出來，航行速度也會很低，會影響整個艦隊的速度。現在的星係級金屬，建造上萬公裏的飛船，強度完全足夠了，隻是能源跟動力不行。
這次建造的飛船，都是雙動力係統，全速前進可以達到一半光速。
飛船的建造，耗時兩個多月，才算完成。
本來一個多月就能完成，最後五公裏級別的飛船，也幹脆籌齊了一千萬艘。
五公裏級別的飛船內部，配備了一萬納米機器人，還有一千小型的探測飛船。十公裏級別的飛船內部，配備了十萬納米機器人跟一萬小型探測飛船。
一百公裏的行星級飛船，每艘內部，配備了一百萬納米機器人跟十萬小型探測飛船。
那一萬數量的恒星級飛船，每艘內部都配備了，一千萬納米機器人跟一百萬的小型探測飛船。
所有納米機器人總數，達到了四千億，所有小型探測飛船，數量達到了四百億艘，飛船總數達到了一千一百一十一萬零四艘。申天奇覺得這個數字不太好，把那艘二十公裏的飛船分解，幹脆又建造出來，五艘一千公裏級別的恒星級飛船。
至此，艦隊飛船總數，達到一千一百一十一萬零八艘飛船。
這八的零頭，是之前的三艘超過一千公裏級別的飛船，加上剛建造的五艘一千公裏級別的飛船。這沒有什麽特別的含義，就是申天奇個人覺得八這個數字吉利。
也就是隻有他，為了數字吉利，就建造五艘一千公裏級別的飛船。
要是別的文明，就算能建造，也要考慮建造的資源消耗跟時間周期，是不是劃算，但是申天奇一個念頭就完成了。
他完全不用去考慮那些東西。
現在，整個艦隊，航行時隊形展開，就要占據上萬億公裏的範圍，為了節省空間，申天奇把艦隊上下環繞旗艦飛船，形成一個巨大球形隊形，這樣幾百億公裏就夠艦隊擺開隊形了。
要知道，整個太陽係算上彗星軌道，直徑也不過一萬多億公裏，申天奇的艦隊占據的空域，就有一個太陽係大了。
這是多麽龐大的艦隊啊。
（本章完）
申天奇在對飛船的動力係統，進行重新設計。這也算是曲率航行飛船了。
他設計的這種飛船，不像人類幻想的那樣，可以進行超光速航行。
他設計的曲率航行飛船，嚴格意義上來說，就是利用重力控製儀，對空間進行稍許彎曲，再利用宇宙星空無所不在的引力，對飛船進行加速。
以目前申天奇的技術，根本做不到折疊空間。
如果能做到大範圍空間折疊，那麽就能做到空間跳躍了。
折疊空間需要龐大的重力控製器，更需要龐大的能源供應，才能產生超大重力來折疊扭曲空間。
就拿他的旗艦飛船來說，這個空間折疊要能讓一千五百多公裏的飛船，進行高速航行，這個重力場覆蓋範圍最少要高於一千五百多公裏大，才有可能。
想要用這個給飛船加速，就要遠遠超過這個範圍。
就算是想象中的曲率引擎，難度也不是一般的大。
試想一下，要想引擎利用空間折疊彎曲，對飛船進行加速，不說需要多大的重力場來實現，多少能量供應，單單是能抵抗這種重力強度的物質，就不容易擁有。
反正根據申天奇的推算，就是他的星係級金屬材料，能承受的最強重力場強度，造成的空間彎曲，也不足以讓飛船進行超光速航行。
而且以現在的能源係統，根本就不足以支撐這種消耗。
要是有更強大能源係統，倒是可以嚐試曲率引擎的研發，但是以目前的材料強度，最多能達到光速的一半速度，就是極限了。
除非整個飛船，是用類似中子星那種強度的物質，建造完成的，才能承受這種重力強度引起的潮汐能對飛船的扭曲，還要有足夠強大的能量供應，才有機會進行超光速航行。
材料強度不夠，可以用能量護罩進行防護，也不是不可以，但是這對於能量的需求，更大了。
這就是一個死循環，沒有超強的能源係統，一切都是空想。
“唉……”
申天奇無奈的歎了一口氣。
還是科幻電影好，想到什麽就可以出現什麽，完全不用操心什麽材料問題，能源係統問題，頭腦一發熱就想全來了。
這段時間，有了重力控製儀，申天奇對扭曲空間的猜想進行了驗證，結果表明空間概念，這種猜想是正確的，超強的重力環境，確實把空間給扭曲了，對這種空間扭曲進行加強控製，就是空間折疊了，這個空間的扭曲力，可以把實體物質給扭曲變形。
重力場越強，這種空間扭曲越嚴重，破壞力越強。
這也是為什麽，對空間彎曲越大，需要承受的力量越大的原因。
這個問題解決不了，曲率引擎，意義就不大。耗費巨大的能量來彎曲空間，卻得不到太高的速度，有什麽研發價值?
何況對材料強度的要求，也不是一般的高。
根據推算，星係級金屬，製造出來的曲率引擎，最多能把速度提升到光速的一半，並且對能源的消耗相當的大。就飛船上全部能源原料，還不夠幾天消耗的。
用重力控製儀，利用星空中的各種星體的引力，對飛船進行加速，在現在的動力跟能源供應基礎上，根本不需要增加太多消耗，就能達到一半的光速。
還要搞什麽曲率引擎?
在材料跟能源沒有再次突破的情況下，曲
率引擎對於申天奇來說，就是一個坑。
等材料跟能源再次突破，都完全可以實現空間折疊，進行空間跳躍了，曲率引擎更不需要了，這真的是一個尷尬的事情啊。
現在想要擁有，卻用不起，等用得起了，卻發現沒什麽用了，變成了雞肋。
你說尷尬不尷尬。
現在申天奇設計的飛船動力係統，跟曲率引擎一個原理。
都是運用了重力，隻是運用的程度不一樣。
曲率引擎，是直接用重力場，扭曲空間來讓飛船前進。申天奇現在的設計，是利用星體的重力場，給飛船一個牽引力和推力。
一個是完全自己產生推力前進，一個是不但自己有推力，還能借力。
申天奇設計的動力係統，在飛船前後各個方向，都加了許多重力控製儀，通過精確的控製，飛船後方會產生一個很大的推力，飛船前方卻可以產生一個很大的牽引力，把兩個前後的力跟飛船本身的動力，進行精確的調整，處在一個直線上，就能把三個力進行完美融合疊加。
這才是能讓飛船，能達到一半光速的根本原因。
那些重力控製儀，對能源的消耗，是整個飛船粒子噴射引擎的兩倍。也就是說，整個飛船上的能源原料，在開啟雙動力係統情況下，會縮短三倍使用時間。
但是帳確不是這樣算的。
飛船速度，卻由原來不到光速的百分之一，提升到了光速的一半速度，整體速度提升了五十多倍，能源消耗確隻是提升了到了三倍。
這相當於效率提升了五十多倍，同樣的能源原料，可以航行更遠的地方。
很簡單一個算法，飛船一年的時間，可以飛出原來飛船航行五十多年的距離，卻隻是消耗原來三年航行需要的能源，這一對比，就知道那個更劃得來了。
但是如果申天奇現在，把飛船都改成曲率引擎，那麽情況就不一樣了。
飛船同樣一年可以航行五十年的距離，但是這一年確要消耗飛船正常幾千甚至幾萬年需要的能源，這就難以接受了。
如果速度能超越很多倍光速，這還勉強能接受，但是現在的情況，隻能放棄了。
也許是自己現在科技達不到，才覺得難以接受，也許隨著時間推移，科技有了巨大進步，曲率引擎又能發揮巨大作用了也難說，申天奇在心裏默默的想著。
還是那句話，現在覺得不可能，甚至是荒謬的事情，以後說不定就是理所應當了。
科幻中的曲率引擎，以他目前的科技跟知識，可以簡單製造出來，卻難以發揮它的作用，更難以承受它對能源的消耗。不能完全實現空間折疊，就難以做到超光速，能做到完全折疊空間，就能進行空間跳躍了，那時就叫空間引擎了。
現實跟想象中還是有巨大差距的。
這時，艦隊已經進入一個荒蕪的恒星係內。
這個恒星係，比太陽係要大很多，在宜居帶，幾個行星卻是類似木星土星的那種氣態巨行星，再遠離恒星的軌道上，幾個固態行星由於遠離恒星，上麵氣溫極低，類似太陽係的冥王星，全被厚厚的冰覆蓋，根本不適合生物生存。
在這個恒星係統內部，也有隕石帶。
外圍的幾顆巨大固態行星，也有大量小行星形成的隕石帶，這些就是申天奇的目標，正好可以用來建造更多的飛船，順便給所有飛船加上重力控製動力係統。
氣態巨行星，其實都是失敗的恒星，正好可以給他的
艦隊，提供氫能源原料。
現在的艦隊，一共隻有一百一十二艘飛船，除了一千五百公裏的旗艦飛船，上千公裏的隻有兩艘，還有一艘二十公裏的行星級飛船，剩下的一百零八艘都是五公裏的小型飛船。
這遠遠達不到自己的要求。
之前在太陽係，不能過多的消耗太陽係內部的物資，希望給人類多留點。
現在遠離了太陽係，進入別的恒星係，這些顧慮就完全可以打消了，可以放心大膽的進行建造，打造龐大的艦隊，也能抵禦更大的危險。
在未知的宇宙中，誰知道會發生什麽事。
如果自己有了龐大的艦隊，遇到危險，也能用海量飛船，為自己跟家人逃生創造條件。
先靠近小行星帶，直接運用原子操控能力，把小行星轉化成各種金屬材料，再用念力控製力進行壓縮，形成更強大的星係級金屬。
接著，把這種星係級金屬材料，形成海量的納米機器人，用電磁操控能力，開始組裝飛船。
這次申天奇準備建造，一百萬艘十公裏級別的小型飛船，十萬艘百公裏行星級飛船，一萬艘一千公裏恒星級飛船。
上萬公裏的星係級飛船，他現在還建造不出來。
不是能力不夠，是能源係統跟動力係統跟不上，就算勉強建造出來，航行速度也會很低，會影響整個艦隊的速度。現在的星係級金屬，建造上萬公裏的飛船，強度完全足夠了，隻是能源跟動力不行。
這次建造的飛船，都是雙動力係統，全速前進可以達到一半光速。
飛船的建造，耗時兩個多月，才算完成。
本來一個多月就能完成，最後五公裏級別的飛船，也幹脆籌齊了一千萬艘。
五公裏級別的飛船內部，配備了一萬納米機器人，還有一千小型的探測飛船。十公裏級別的飛船內部，配備了十萬納米機器人跟一萬小型探測飛船。
一百公裏的行星級飛船，每艘內部，配備了一百萬納米機器人跟十萬小型探測飛船。
那一萬數量的恒星級飛船，每艘內部都配備了，一千萬納米機器人跟一百萬的小型探測飛船。
所有納米機器人總數，達到了四千億，所有小型探測飛船，數量達到了四百億艘，飛船總數達到了一千一百一十一萬零四艘。申天奇覺得這個數字不太好，把那艘二十公裏的飛船分解，幹脆又建造出來，五艘一千公裏級別的恒星級飛船。
至此，艦隊飛船總數，達到一千一百一十一萬零八艘飛船。
這八的零頭，是之前的三艘超過一千公裏級別的飛船，加上剛建造的五艘一千公裏級別的飛船。這沒有什麽特別的含義，就是申天奇個人覺得八這個數字吉利。
也就是隻有他，為了數字吉利，就建造五艘一千公裏級別的飛船。
要是別的文明，就算能建造，也要考慮建造的資源消耗跟時間周期，是不是劃算，但是申天奇一個念頭就完成了。
他完全不用去考慮那些東西。
現在，整個艦隊，航行時隊形展開，就要占據上萬億公裏的範圍，為了節省空間，申天奇把艦隊上下環繞旗艦飛船，形成一個巨大球形隊形，這樣幾百億公裏就夠艦隊擺開隊形了。
要知道，整個太陽係算上彗星軌道，直徑也不過一萬多億公裏，申天奇的艦隊占據的空域，就有一個太陽係大了。
這是多麽龐大的艦隊啊。
（本章完）