第144章 空手套白狼一家航空公司
安迪帶著團隊和律師抵達紐約,在酒店見到哈迪,哈迪把購買飛機的事情和他們說了一遍,隨後道:“我已經和軍方的人溝通好,讓軍方先出一份購買合同。”
“我的打算是成立一家航空公司,用合同向銀行貸款,用貸款支付購買飛機的貨款。”
“安迪你接下來的事情很多,一是注冊一家航空公司,二是和軍方接洽完成購買合同,三是用這份合同找銀行貸款。”
安迪聽的不住點頭,讚道:“老板,您這個思路太棒了,用飛機做貸款抵押物,用貸款購買飛機,相當於咱們白得51架飛機啊。”
“安迪,這些飛機的價格比較便宜,C-53的價格是3.8萬,C-47的價格是3.6萬,而這些飛機的實際價值遠超這個價格,我希望你和銀行談,多貸一些款出來,畢竟接下來航空公司運營也需要不少資金。”哈迪道。
安迪對自己這位老板更佩服了,白嫖51架飛機還不滿意,還要反手賺一筆,連運營費都要從這些飛機身上出。
把空手套白狼那一套玩到了巔峰。
“好的老板,我會全力去弄。”安迪道。
......
安迪的動作非常快,注冊航空公司並不複雜,對安迪手下的人來說是最簡單的事情。
隨後和軍方聯係,後勤保障局那邊很配合,主要是有威廉姆斯準將盯著,沒過幾天就拿到了購買合同。
25架C-53兵員運輸機。
25架C-47載貨運輸機。
1架‘報廢’的B29空中堡壘。
C-53每架3.8萬,總共95萬。
C-47每架3.6萬,總共90萬。
那架報廢的B29空中堡壘要價15萬。
總價正好200萬。
B29空中堡壘造價65萬美元,即便報廢價格也比C-47貴得多,對這個價格哈迪完全沒意見,主要是別人有錢也難以買到。
兩輛汽車開進後勤保障局所屬停機場,這裏太過巨大,據說足足有十幾平方公裏,幾百架飛機全都停在這裏,一眼看不到頭。
哈迪和威廉姆斯準將下車,安迪跟在身後,其他人則退的遠遠的,他們走到一架飛機前,準將拍了拍機身笑著介紹道:
“道格拉斯飛機口碑非常好,皮實耐用,被人們稱作‘空中列車’,C-47的標準載重是2.7噸,緊急情況下拉三噸也可以。”
“C-53標準載人位置28個,不過那些航空公司,往往把座位改成36個。”
“C-47的航程是2600公裏,在國內隨便跑很輕鬆,就算是從紐約到洛杉磯,也隻需要中間補一次油。”
說到這裏威廉姆斯準將湊近哈迪,稍稍壓低聲音道:“你這50架飛機,我專門讓人挑選過,是這一批裏最好的,放心用吧,估計還能用幾十年。”
“對了,配件我也讓人給你們配的很足,隻要發動機不出大毛病,估計那些配件5年內都夠用。”
安迪跟在兩人身後,聽到這位將軍的話,看看將軍旁邊的老板哈迪,他很佩服老板的交友能力。
他知道哈迪和威廉姆斯準將也才剛認識不久,可看現在的情形,兩人仿佛是十幾年的老友。
不得不承認,哈迪在人際交往上很有一套,在安迪認識的人裏,沒幾個能比得上哈迪,這絕對是一個成功人士必須具備的能力之一。
幾人走到B-29旁邊。
和C-47相比,B-29要龐大許多,長度和翼展都超過C-47十多米,高度也高出3米多。
威廉姆斯準將給哈迪介紹B-29的數據。
B-29比C-47載重大一倍,達到5.4噸,飛行速度每小時快100公裏,綜合能力比C-47強很多。
最主要是它的續航能力驚人,可以達到9000公裏,擁有這架飛機,哈迪可以開著他去全世界任何國家。
對這架B-29哈迪是打心眼裏喜歡。
這可是真真正正的功勳戰機,在二戰中闖出赫赫威名,被稱作‘超級空中堡壘’,是現在全世界最先進的運輸機。
兩人登上飛機,坐在機艙裏。
其他人都留在外麵。
哈迪笑著道:
“將軍,還沒恭喜您升為保障局副局長,您肩膀上的將星該換一換了吧?”
就在前幾天,威廉姆斯準將被正式提升為後勤保障局副局長,權利比之前又大了不少。
威廉姆斯哈哈一笑,“已經報上去了,批準需要一段時間,估計要到五六月份才會下來。”
“對了哈迪,關於安保公司顧問的事情,我想向你推薦努森將軍,努森將軍當年受富蘭克林·羅斯福總統邀請,任國防谘詢委員會委員,負責工業生產,做過戰時生產管理局局長,陸軍部工業生產督察員等職務,1945年退役,退役前獲受中將軍銜。”
“不瞞你說,我當年就在努森將軍麾下做事,也是受他提拔,才會有今天的地位,我這次能順利提升,還拜托了努森將軍幫我聯絡他以前軍方的朋友。”
哈迪沒有聽說過努森將軍,不過這不妨礙他激動。
中將,
戰時生產管理局局長。
那是妥妥的後勤一把大佬啊,後勤部門幾乎可以和所有部隊打上交道,如果自己有事,哪怕對方隨便打個電話,讓自己有登門資格,就能省很多事。
能和這樣的大佬搭上關係,花再多錢他都願意。
“太好了,請威廉姆斯將軍幫忙聯係一下,看努森將軍何時有空,我親自上門拜訪。”哈迪道。
威廉姆斯笑了笑,“嗬嗬,努森將軍退休後住在底特律,在鄉下有一個農莊,過起了休閑生活,我回頭幫你聯係。”
......
從弗吉尼亞回到紐約後,哈迪吩咐安迪聯係銀行,讓他們過來洽談辦理貸款業務。
什麽,
登門求著銀行放貸?
格局小了。
希爾頓酒店會議室內,安迪一次請來了6家銀行信貸主管,紐約花旗銀行,紐約第一國民銀行,紐約梅隆銀行,美洲銀行,舊金山第一國民銀行,富國銀行。
這些人之所以會來,是因為有哈迪這個招牌。
哈迪如今在商業領域已經算一號人物,HD安保,HD影業,美寶電視機廠,《花花公子》雜誌,芭比娃娃,落基山礦泉水,這些都是實打實的賺錢企業。
安迪對這些銀行發出邀請函,表明哈迪先生準備進入航空業,邀請他們來商談貸款事宜。
銀行是什麽?
是企業。
目的就是賺錢。
銀行向外放貸首先看風險,其次看收益,哈迪握有大批優質資產,銀行對他的還貸能力沒有任何懷疑。
接到哈迪的邀請,這些銀行全都屁顛屁顛派人過來,而且來的大多是銀行信貸部負責人級別的人物。
安迪笑著對這些人道:“感謝各家銀行到來,我先自我介紹一下,我是哈迪先生的經濟顧問,我叫安迪,在和各位商談貸款事宜前,我想請各位先看一份合同。”
安迪把文件夾交給工作人員,由工作人員拿給各銀行信貸主管看。
合同內容很簡單,隻是一份購買合同,哈迪成立了一家HD航空公司,擁有100%股份,HD航空公司向軍方購買了51架淘汰的運輸機。
這份合同表明這筆交易已經達成,也就是說哈迪手裏已經有51架飛機。
51架飛機絕對是重資產。
“哈迪先生還真是大手筆,一次購買51架飛機,這一下子就躋身道全美10大航空公司行列了。”一位主管恭維道。
也有人疑惑問道:“淘汰的飛機,性能如何,還有多少使用年限?”
安迪笑著解釋道:“雖然這些飛機都是二手貨,不過性能絕對沒問題,我們已經找道格拉斯維修人員看過,這些飛機基本上都在8成新左右,經過公司係統保養,再用上二三十年都沒問題。”
“C-53和C-47的出廠價是20萬美元左右,現在他們的價值是多少,相信大家心裏都有一個估值,我們找專家評估過,這些飛機轉手向外賣的話,絕對能賣出11萬美元左右。”
其實這一點安迪有些誇大了,11萬絕對賣不到,但賣到八九萬是絕對沒問題的,就算哈迪現在直接轉手賣掉,也能賺200多萬美元。
想想這錢賺的多容易,沒有極硬的社會關係,誰會讓你賺到這筆錢。
安迪掃了一眼所有銀行經理,道:
“HD航空公司準備以這批飛機作抵押物,向銀行貸款500萬美元,貸款年限5年,我們希望貸款利息,在正常貸款利率上降低1個百分點。”
安迪的話一出,這些經理立刻嘀咕起來。
“用這批飛機抵押貸款500萬,太高了,300萬還差不多。”
“現在的貸款利息是4.250%,降低1個百分點太多了,銀行根本不賺錢。”
安迪已經猜測到這些經理的反應,笑著道:“HD航空公司成立後,會有大量業務,產生大量流動資金,我們的這些資金,自然會放在和我們合作的銀行裏。”
不管什麽時候,現金都是王道,航空公司也是現金大牛企業,大筆資金存入銀行,銀行又可以拿這筆錢繼續放貸賺錢,對銀行來說,和這種現金流充足的企業合作受益最大。
“諸位,我們的條件已經擺在這裏,諸位可以回去商議一下,如果有接過可以聯係我。”
.......
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“我的打算是成立一家航空公司,用合同向銀行貸款,用貸款支付購買飛機的貨款。”
“安迪你接下來的事情很多,一是注冊一家航空公司,二是和軍方接洽完成購買合同,三是用這份合同找銀行貸款。”
安迪聽的不住點頭,讚道:“老板,您這個思路太棒了,用飛機做貸款抵押物,用貸款購買飛機,相當於咱們白得51架飛機啊。”
“安迪,這些飛機的價格比較便宜,C-53的價格是3.8萬,C-47的價格是3.6萬,而這些飛機的實際價值遠超這個價格,我希望你和銀行談,多貸一些款出來,畢竟接下來航空公司運營也需要不少資金。”哈迪道。
安迪對自己這位老板更佩服了,白嫖51架飛機還不滿意,還要反手賺一筆,連運營費都要從這些飛機身上出。
把空手套白狼那一套玩到了巔峰。
“好的老板,我會全力去弄。”安迪道。
......
安迪的動作非常快,注冊航空公司並不複雜,對安迪手下的人來說是最簡單的事情。
隨後和軍方聯係,後勤保障局那邊很配合,主要是有威廉姆斯準將盯著,沒過幾天就拿到了購買合同。
25架C-53兵員運輸機。
25架C-47載貨運輸機。
1架‘報廢’的B29空中堡壘。
C-53每架3.8萬,總共95萬。
C-47每架3.6萬,總共90萬。
那架報廢的B29空中堡壘要價15萬。
總價正好200萬。
B29空中堡壘造價65萬美元,即便報廢價格也比C-47貴得多,對這個價格哈迪完全沒意見,主要是別人有錢也難以買到。
兩輛汽車開進後勤保障局所屬停機場,這裏太過巨大,據說足足有十幾平方公裏,幾百架飛機全都停在這裏,一眼看不到頭。
哈迪和威廉姆斯準將下車,安迪跟在身後,其他人則退的遠遠的,他們走到一架飛機前,準將拍了拍機身笑著介紹道:
“道格拉斯飛機口碑非常好,皮實耐用,被人們稱作‘空中列車’,C-47的標準載重是2.7噸,緊急情況下拉三噸也可以。”
“C-53標準載人位置28個,不過那些航空公司,往往把座位改成36個。”
“C-47的航程是2600公裏,在國內隨便跑很輕鬆,就算是從紐約到洛杉磯,也隻需要中間補一次油。”
說到這裏威廉姆斯準將湊近哈迪,稍稍壓低聲音道:“你這50架飛機,我專門讓人挑選過,是這一批裏最好的,放心用吧,估計還能用幾十年。”
“對了,配件我也讓人給你們配的很足,隻要發動機不出大毛病,估計那些配件5年內都夠用。”
安迪跟在兩人身後,聽到這位將軍的話,看看將軍旁邊的老板哈迪,他很佩服老板的交友能力。
他知道哈迪和威廉姆斯準將也才剛認識不久,可看現在的情形,兩人仿佛是十幾年的老友。
不得不承認,哈迪在人際交往上很有一套,在安迪認識的人裏,沒幾個能比得上哈迪,這絕對是一個成功人士必須具備的能力之一。
幾人走到B-29旁邊。
和C-47相比,B-29要龐大許多,長度和翼展都超過C-47十多米,高度也高出3米多。
威廉姆斯準將給哈迪介紹B-29的數據。
B-29比C-47載重大一倍,達到5.4噸,飛行速度每小時快100公裏,綜合能力比C-47強很多。
最主要是它的續航能力驚人,可以達到9000公裏,擁有這架飛機,哈迪可以開著他去全世界任何國家。
對這架B-29哈迪是打心眼裏喜歡。
這可是真真正正的功勳戰機,在二戰中闖出赫赫威名,被稱作‘超級空中堡壘’,是現在全世界最先進的運輸機。
兩人登上飛機,坐在機艙裏。
其他人都留在外麵。
哈迪笑著道:
“將軍,還沒恭喜您升為保障局副局長,您肩膀上的將星該換一換了吧?”
就在前幾天,威廉姆斯準將被正式提升為後勤保障局副局長,權利比之前又大了不少。
威廉姆斯哈哈一笑,“已經報上去了,批準需要一段時間,估計要到五六月份才會下來。”
“對了哈迪,關於安保公司顧問的事情,我想向你推薦努森將軍,努森將軍當年受富蘭克林·羅斯福總統邀請,任國防谘詢委員會委員,負責工業生產,做過戰時生產管理局局長,陸軍部工業生產督察員等職務,1945年退役,退役前獲受中將軍銜。”
“不瞞你說,我當年就在努森將軍麾下做事,也是受他提拔,才會有今天的地位,我這次能順利提升,還拜托了努森將軍幫我聯絡他以前軍方的朋友。”
哈迪沒有聽說過努森將軍,不過這不妨礙他激動。
中將,
戰時生產管理局局長。
那是妥妥的後勤一把大佬啊,後勤部門幾乎可以和所有部隊打上交道,如果自己有事,哪怕對方隨便打個電話,讓自己有登門資格,就能省很多事。
能和這樣的大佬搭上關係,花再多錢他都願意。
“太好了,請威廉姆斯將軍幫忙聯係一下,看努森將軍何時有空,我親自上門拜訪。”哈迪道。
威廉姆斯笑了笑,“嗬嗬,努森將軍退休後住在底特律,在鄉下有一個農莊,過起了休閑生活,我回頭幫你聯係。”
......
從弗吉尼亞回到紐約後,哈迪吩咐安迪聯係銀行,讓他們過來洽談辦理貸款業務。
什麽,
登門求著銀行放貸?
格局小了。
希爾頓酒店會議室內,安迪一次請來了6家銀行信貸主管,紐約花旗銀行,紐約第一國民銀行,紐約梅隆銀行,美洲銀行,舊金山第一國民銀行,富國銀行。
這些人之所以會來,是因為有哈迪這個招牌。
哈迪如今在商業領域已經算一號人物,HD安保,HD影業,美寶電視機廠,《花花公子》雜誌,芭比娃娃,落基山礦泉水,這些都是實打實的賺錢企業。
安迪對這些銀行發出邀請函,表明哈迪先生準備進入航空業,邀請他們來商談貸款事宜。
銀行是什麽?
是企業。
目的就是賺錢。
銀行向外放貸首先看風險,其次看收益,哈迪握有大批優質資產,銀行對他的還貸能力沒有任何懷疑。
接到哈迪的邀請,這些銀行全都屁顛屁顛派人過來,而且來的大多是銀行信貸部負責人級別的人物。
安迪笑著對這些人道:“感謝各家銀行到來,我先自我介紹一下,我是哈迪先生的經濟顧問,我叫安迪,在和各位商談貸款事宜前,我想請各位先看一份合同。”
安迪把文件夾交給工作人員,由工作人員拿給各銀行信貸主管看。
合同內容很簡單,隻是一份購買合同,哈迪成立了一家HD航空公司,擁有100%股份,HD航空公司向軍方購買了51架淘汰的運輸機。
這份合同表明這筆交易已經達成,也就是說哈迪手裏已經有51架飛機。
51架飛機絕對是重資產。
“哈迪先生還真是大手筆,一次購買51架飛機,這一下子就躋身道全美10大航空公司行列了。”一位主管恭維道。
也有人疑惑問道:“淘汰的飛機,性能如何,還有多少使用年限?”
安迪笑著解釋道:“雖然這些飛機都是二手貨,不過性能絕對沒問題,我們已經找道格拉斯維修人員看過,這些飛機基本上都在8成新左右,經過公司係統保養,再用上二三十年都沒問題。”
“C-53和C-47的出廠價是20萬美元左右,現在他們的價值是多少,相信大家心裏都有一個估值,我們找專家評估過,這些飛機轉手向外賣的話,絕對能賣出11萬美元左右。”
其實這一點安迪有些誇大了,11萬絕對賣不到,但賣到八九萬是絕對沒問題的,就算哈迪現在直接轉手賣掉,也能賺200多萬美元。
想想這錢賺的多容易,沒有極硬的社會關係,誰會讓你賺到這筆錢。
安迪掃了一眼所有銀行經理,道:
“HD航空公司準備以這批飛機作抵押物,向銀行貸款500萬美元,貸款年限5年,我們希望貸款利息,在正常貸款利率上降低1個百分點。”
安迪的話一出,這些經理立刻嘀咕起來。
“用這批飛機抵押貸款500萬,太高了,300萬還差不多。”
“現在的貸款利息是4.250%,降低1個百分點太多了,銀行根本不賺錢。”
安迪已經猜測到這些經理的反應,笑著道:“HD航空公司成立後,會有大量業務,產生大量流動資金,我們的這些資金,自然會放在和我們合作的銀行裏。”
不管什麽時候,現金都是王道,航空公司也是現金大牛企業,大筆資金存入銀行,銀行又可以拿這筆錢繼續放貸賺錢,對銀行來說,和這種現金流充足的企業合作受益最大。
“諸位,我們的條件已經擺在這裏,諸位可以回去商議一下,如果有接過可以聯係我。”
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